• Home
  • 熱點
  • 綜合
  • 焦點
  • 知識
  • 休閑
  • 娛樂
  • 足球直播190

    Release time:2024-12-09 13:08:09Home:>探索>>足球直播190 Read(2)

      新浪科技訊 10月24日下午消息,小鹏象丛现在今日的李力论乱小鵬P7+ AI智駕技術分享會暨首發AI天璣5.4.0先享會上,小鵬汽車副總裁、耘中足球直播190自動駕駛負責人李力耘發表演講。国智

      他表示,驾能实中國智能駕駛輿論亂象叢生,驶舆生各說各話。喊句或画智能駕駛不是漂亮廣告學,不是口号看喊幾句漂亮的口號或畫幾張好看的PPT立馬就能實現的。智能駕駛需要非常紮實工程量產經驗,张好也需要一步步的小鹏象丛现積累。技術、李力论乱團隊、耘中足球直播190體係,国智每個環節都不是驾能实一蹴而就,能一步達成的。

      他認為,智駕技術發展進入端到端時代,相當於冷兵器時代進入到熱兵器時代。端到端路線有三種:一種是通過大量規則小模型堆疊的 “大模型”,其需要大量的優秀規則工程師;一種是“車端大模型”,即直接將端到端模型部署於車輛上,雖然見效快,但受限於車端算力,且隨著後期訓練數據量的增加,容易陷入瓶頸;最後一種便是雲端大模型,其參數量是車端模型的幾十倍甚至數百倍,這是單純的車端大模型所不可企及的。

      李力耘表示,智能駕駛領域不存在彎道超車,盡管選擇前兩種端到端的技術路線都能帶來一定成效,但從智駕競爭的終局來看,布局雲端大模型才是製勝關鍵。他介紹,小鵬雲端大模型的參數量將多達車端參數量80倍,通過大參數量的訓練,能夠盡可能地窮盡智能駕駛中的長尾問題,以覆蓋更多駕駛場景,使XNGP實現L3級的智駕體驗。目前,小鵬雲端大模型的訓練效率已提升了2.6倍,2025年小鵬雲端的算力將會達到10EFlops以上。

      同時,李力耘也指出,小鵬的雲端大模型是國內首個泛機器人領域的基礎大模型,不僅可以應用在自動駕駛領域,機器人、飛行汽車等領域均適用。

    海量資訊、精準解讀,盡在新浪財經APP

    責任編輯:何俊熹

    Special Disclaimer: The content of the article is for reference only and does not result in any investment advice. Investors operate accordingly at their own risk.
    Copyright © 2023 Powered by 十大 網 上 賭場最 好   sitemap